Дюжина новеньких Nissan Qashqai выстроилась в ряд. Красный цвет кузова - а-ля спорт - прямо загипнотизировал, Подумал: этот уж точно должен быть на "ручке" с бензиновым мотором, Два литра, дизель и на "автомате", простите, с вариатором! Ну что за жизнь! Согласитесь, какой мне интерес до Nissan Qashqai с дизельным мотором, если в России о них пока могут только мечтать.

Почему не поставляют?! Официальный ответ: автомобили с дизельными установками у нас не пользуются достаточным спросом и завозить их к нам решительно нет никакого коммерческого смысла. В общем, не будет у нас в этом году дизельного Nissan Qashqai и точка. Жаль! Турбодизель - 150 "лошадок" и 320 Нм "крутильного" на два литра.

Если стрелке тахометра не давать упасть ниже 2000 оборотов, автомобиль проявляет прямо-таки спортивный норов... на прямой. Отпало желание играть в Шумахера - активировал круиз-контроль (сей девайс для Qashqai новинка) и катишь по дороге послушным гражданином. Искренне предполагал, что на горном серпантине 6-ступенчатая АКП начнет трепать нервы своими несвоевременными переключениями и излишней задумчивостью.

Подозрения не оправдались. Момент подключения передач происходит плавно и без неприятных дерганий, все-таки у вариаторного типа трансмиссии есть свои плюсы. Цель обновления Qashqai заключалась не только в перелицовке передней части кузова. Еще решались проблемы с повышенным шумом и вибрациями. И если в дизельной версии рокот мотора нет-нет да и дотягивался до моих.

Внутри: Рулевой электроусилитель □стался прежним, но его коэффициент усиления слегка увеличили. Управлять автомобилем стали легче, улучшилась обратная связь при повороте рулевого колеса на небольшой угол. Судя по всему, в сегменте вне дорожников и тех, кто стремится примкнуть к ним, вырабатывается единый глобальный стандарт архитектуры приборной доски.

Придраться к информативности и ее читаемости невозможно, но и оригинальной не назовешь ушей (особенно когда стрелка тахометра колыхалась вблизи красной зоны), то, пересев на модель с бензиновым двигателем (понятно черного цвета), уровень шума в салоне, а точнее -его отсутствие, приятно поразил. Не зря, совсем не зря Qashqai нагрузили четырехслойной шумо-изоляцией и установили новые уплотнители дверей и окон.